车不锈钢的车刀要怎么磨?
后角a0：加大后角能减小后刀面与加工表面的摩擦，但会使切削刃的强度和散热能力降低。后角的合理值取决于切削厚度，切削厚度小时，宜选较大后角。
修磨车刀有序规，护目戴镜防屑飞，人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰，修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起，刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃，白氧化铝磨锋钢，硬质合金碳化硅，合金刀具莫入水，白钢定要常降温。
先磨内刃面 使不锈钢刀与磨刀石呈3°～5°角。来回磨刀时，保持此角度基本不变。每磨几十下，就要观察一下刀刃，直到刀刃线很小为止。再磨外刃面 使不锈钢刀与磨刀石呈5°～8°角。来回磨刀时，保持此角度基本不变。每磨几十下，同样要观察刀刃，直到刀刃线很小为止。
车床上的刀怎么刃磨?怎么磨才锋利?
1、粗磨 ①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，③磨前面，同时磨出前角，（2）精磨 修磨前面；②修磨主后面和副后面；③修磨刀尖圆弧，（3）刃磨车刀的姿势及方法 人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。
2、刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。氧化铝砂轮的砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，用来刃磨硬质合金车刀。
3、刃倾角---主要控制切屑可排出方向，正值切屑向后排，副值向前派，0°时向上排。知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨，大多数是手工磨，有条件的使用磨刀机磨。对于硬质合金不重磨车刀，一般不须刃磨，选好合适刀具即可。
4、注意刀磨各角度，才能在切断时不产生擦碰，开槽要光滑6以上，槽深浅根据切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同决定。刃磨时姿势要正，角度面斜平，开始高于砂轮中心磨直到角度产生慢慢降至水平略高点火花直线均匀止，精磨时金刚笔修整砂轮打细，磨槽磨面光滑为佳，这样切屑利于排屑不受阻。
车刀怎样磨耐用
1、量小可以兼顾粗精。总体上说粗车刀具前角不能太大，后角在10°以内，刃倾角宜正（刀尖低一点）。多用途的车刀以93度主偏角，4度副偏角为宜。铸铁与钢件车刀的最大区别应是铸铁车刀一般不要卷屑槽（或断屑槽）。 刀具寿命与磨刀背刀的质量相关，刀磨得光洁度高，刃口无毛刺缺口，寿命就长。
2、**粗磨**：将车刀安装在磨削机上，设定合适的参数，进行粗磨。这一步骤旨在去除表面的显著磨损和坑洞，使刀片表面平滑。 **中磨**：粗磨完成后，进行中磨。中磨目的是进一步消除细微磨损，使刀片表面更加光滑。 **精磨**：中磨之后是精磨，这一步是为了达到高精度，提升切削效率。
3、检查车刀是否有裂纹或变形，如果有，需要更换新的车刀。检查车刀的刃面是否有大的坑洞或磨损，如果有，需要进行初级磨削。选择适当的磨削工具和磨料，不同的车刀和材料需要选择不同的磨削工具和磨料。调整磨削机的参数，包括转速、进给速度、磨削深度等，以适应不同的车刀和磨削需求。
4、、磨过渡刃：磨过渡刃与磨后刀面的方法相同，刃磨车削较硬材料的车刀时，也可在过渡刃上磨出负倒棱。（10）车刀的手工研磨：用油石研磨，要求动作平稳，用力均匀。问题三：车刀怎样磨耐用 根据材质控制好刃倾角.负倒棱.主偏角。
5、清除焊渣并磨平底面：首先，使用粒度为24-36号的氧化铝砂轮去除车刀前面和后面的焊渣，并将刀具底面磨平。 粗磨刀柄部分：刃磨主后角和副后角时，将刀具翘起一个比刀体后角大20-30度的角度，在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的位置进行左右缓慢移动。选择粒度为24-36，硬度中软的氧化铝砂轮。
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